Tag Archives: Sarajevo

AMK Racing Team, Honda Fan Days, Honda News, Rally, Street Race

Auto-moto Street Show

Otvaranje  sezone u režiji AK HERCEGOVINA prethodilo je burnim milionskim trasnferima vozača u regiji. Ko zna u kojem timu će zaigrati Ronaldo, Laki, Emit  do subote 06.05. i nedjelje 07.05.2017, kada će se na pomoćnoj pisti Vazdušne luke Mostar pojaviti najbrža vozila i najluđi vozači regije.

Period koji nas očekuje donosi nam bar jedan neradni dan koji spojen uz vikend daje tri dana koja treba iskoristiti za pripremu vozila, a onda ide pravi teferić na pisti. Nadamo se da će vrijeme podržati utrku, a i Hercegovački privrednici koji se nisu pokazali fer i korektni, niti sportski orijentisani te nisu podržali Rally Neum koji je radi toga i odgođen.

Privrednici, kada djeca krenu sa drogom onda je kasno da se promoviše sport, pa stoga nemojte biti uskogrudni, jer davanje oslobađa. Pomozite sport i omladinu i nećete u staračke domove, već ćete iza unučadi sklanjati alat.

Ovom prilikom moram reći da samo sretni. Prvi put dobili smo premium premijuma i vozimo na SUSTINA ENEOS, zahvaljujući privredniku koji neće djecu na ulici i neće drogu.

HVALA JAPAN AUTO!

 

 

AMK Racing Team, Honda Fan Days, Honda News

7HFD – Zenica – Smetovi – 9.07.2016

7HFD
7HFD – Zenica – Smetovi – 9.07.2016

Sada već davne 2009 g. kada smo bili angažovani na “Street Race” projektima, koje smo vodili kroz pojektni on line software BASECAMP,  u polje Create New Project, unijeli smo “1. HFD-Zenica”.  Većina nas je vozila Honde 🙂

Izgled prvog plakata:

1.-hfd-Zenica

Zenica kao lokacija nije odabrana slučajno. Nalazi se podjednako udaljeno od granica BiH, ima obilje izletišta a ne oskudjeva  “Hondašima”.  Prijatelji iz Zenice pomogli su u odabiru lokacije, a prvi skup bio je pravo osvježenje za Zenicu.

13062010090 13062010091

Pojavile su se Honde iz svih dijelova BiH.

Sedam godina kasnije, za sedam dana ekipa iz Zenice je domaćin 7-ih Honda Fan dana, a ćim nešto postane automatika i više ne zavisi od par entuzijasta, zovemo ga tradicijom.

Dakle, ovim putem poziv za sve ljubitelje Honda vozila da 09.07. i 10.07. dođu i posjete Zenicu.
Lokacija izletišta Smetovi: Planinarski dom Željezare je ovaj put rezervisana samo za Honda vozilice i Hondaše. Kotizacija za učestvovanje iznosi 15KM po osobi ( za djecu se ne uplaćuje) i pokriva konzumaciju hrane i korištenje planinarskog doma (sala, stolice, stolovi, parking, wc, ražanj / roštilj i sl.). Piće se plaća, ali su cijene pristupačne. Kapacitet doma je 67 kreveta, tako da smatramo da budemo svi stali. Noćenje iznosi 10KM po osobi. Kontakt osoba za rezervaciju je Enver – +387 62 589 264, pozvati se na AMK RACING TEAM – druženje Hondaša za pomenuti datum.

Program: 

8.7.2016.
17:00 – 19:00 – dolazak učesnika iz BiH i susjednih zemalja i smještanje u hostel Imran (+38732830610 za one koji žele rezervisati noćenje)
19:00 – 02:00 – druženje i obilazak Zenice

9.7.2016. 
09:00 – 13:00 – okupljanje svih učesnika ispred doma Željezare na Smetovima
13:00 – 14:00 – kolona i tradicionalni krug po gradu
14:00 – 16:00 – piće u Caffe Avanti
16:00 – 17:00 – krug po gradu i okupljanje na parkingu Kamberović polje i photo session
17:00 – 18:00 – povratak u planinarski dom na Smetovima
18:00 – 02:00 – druženje, roštilj, zabava

10.7.2016. 
09:00 – 11:00 – buđenje 🙂
11:00 – 18:00 – cjelodnevno druženje učesnika

Rally, Street Race

Review – DMT-RC -T91

dmack-dmt-rc-rallye
DMT-RC

Obećali smo da ćemo se javiti sa pogledom na D-Mack gume koje smo po prvi put probali na takmičenju u Mostaru. D-Mack je FIA dobavljač od 2011, pa 5 godina iskustva na takmičenjima nije za odbaciti. Koristili smo DMT–RC gumu u najmekšoj varijanti (T91 – soft). Guma je iz kategorije “Asphalt Rally” sa Dot i E oznakom, tako da je dozvoljena u cestovnoj upotrebi. Kako je to u principu rally guma bočni zidovi su izuzetno tvrdi, što nas je, s obzirom da nemamo iskustva, iznenadilo. Guma na 1.5 bar ili na 2.2 bara (radni pritisak) ponaša se praktično isto jer se u slučaju smanjenog pritiska drži na bočnim stranama.

Dizajnirana je da obezbijedi visoke performanse na suhim i vlažnim podlogama.

Dolazi u četiri verzije:

T5 – Hard – gdje je optimalna radna temperatura  18 – 35 stepeni C,

T7 – (Medium) – od 10 – 22 stepena C,

T9 – (Soft)           – od -6 – 22 stepena C.

W2 – (Wet)  – pruža optimalne performanse na mokrim podlogama

Ono što smo primijetili “pod rukom” je da je guma  mekša od postojećih guma u soft varijanti koje smo vozili. I pored ograničenja u dimenziji 195/50/15,  rezultat nije izostao pa smo na njima odvezli najbolje vrijeme auta (na prednji pogon) od 12.7 sec. Prije toga vozilio smo Toyo R888 u dimenziji 205/55/15.  Subjektivni osjećaj je da bi za Rally ili krug bila izvanredna, ali isto tako i da bi se vrlo brzo potrošila.

Cijena je relativno dobra, 115 EUR komad, ako možete riješiti prevoz.

Zaključili bi da iako nije napravljena za trke ubrzanja, do 350 HP će bez problema držati asfalt.

Mi idemo u potragu za većom i skupljom (  :((   )dimenzijom.

AMK RT

AMK Racing Team, Honda Fan Days, Honda News, Street Race

Rezultati Old School Street Race Mostar 2016

FB_IMG_1466426208022

FB_IMG_1466430307925

Iza nas je fantastičan vikend, poznavajući Jožefa i Mešu, jednio nismo poznavali Žutog (koji nas je ugostio kada smo vozili Krešinu trku – HVALA),  znali smo da će organizacija biti fantastična.

(pozdrav Kreši)

U subotu preko 100 automobila, opasna konkurencija, vozila preko 1000 HP.  Najveći broj HONDI – učesnika u utrci u Mostaru ikada.

FB_IMG_1466430288064

AMK Racing Team ponovo na prvim pozicijama:

  1. Klasa 17 – Samir Oprašić – Prvo mjesto
  2. PRO P1 FWD – Emir Heljić – Prvo mjesto sa do sada najboljim rezultatom i vremenom auta od 12.737 sec. 

FB_IMG_1466430332464

Pored zahvale organizatoru na fantastičnoj organizaciji, želimo da se zahvalimo:
1. http://motel-kolo.com/ – Dragane, hvala. Apartmani su Hotel sa 5 zvjezdica, a ne motel. Bili smo gosti mnogih hotela, ali oni ti nisu ni do koljena. Bazen, usluga, održavanje sve famozno.

2. PetrolHead fotography – Emit – dio ekipe, ali se potrudio da ispoštuje svakog. Pocrvenio ko rak i opet napravio najbolje fotografije sa utrke ikad.

3. ArC Racing  – Keno dobavio gume, licence – poseban review ide kasnije. Suad Hota – sve kako si rekao unaprijed ispalo je tako uključujući i probleme sa mašinom.

4. Honda – Hvala cijenjenom konstruktoru. Znali smo da je motor ostećen,  Dvije voženje prošli put bez ulja uzele su danak, motor je za vikend ipak izdržao par vožnji i ostvarenih 12.737 sec.

5. Zahvala Nataši (Kristijan Kurečić) – imala je kafe kad nas je zabolila glava kada niko drugi nije imao.

6. Micko Milan Stanivuk – MKM Racing iz Banjaluke – (Radmila i ekipa svaka čast)

7. Aidi, Almi i Dalili što su šutke odobrile da idemo uživati u vikendu.

8. Roditeljima koji su djecu čuvali dok žene rade.

9. Hvala Ivanu Čupiću koji se kao niko potrudio da dovede sve te Honde na skup, a i na stazu. Jednom je g. Soichiro Honda izjavio:  

“If Honda does not race, there is no Honda.”

Izvor: “https://en.wikiquote.org/wiki/Talk:Soichiro_Honda

10. Benjaminu Palikući za nesebičnu podršku u svemu.
B seriju ćemo dovesti u red aBd, a onda krećemo sa K serijom  – full NA engine.

Sljedeći put:  Honda Fan Dani Zenica – 09. i 10.07.2016

Amk Racing Team