Poštovani takmičari i cijenjena publiko, za dolazak na pistu se obucite prikladno, jer mi nastavljamo sa organizacijom Utrke.
Dobro došli u Subotu i u Nedjelju !!!
AmK RT & Joško & Meša
Poštovani takmičari i cijenjena publiko, za dolazak na pistu se obucite prikladno, jer mi nastavljamo sa organizacijom Utrke.
Dobro došli u Subotu i u Nedjelju !!!
AmK RT & Joško & Meša
Želimo da se zahvalimo medijima u BiH koji su pružili neocekivanu podršku AMK RT, Jožefu Ambružu i Meši Đikić
pri medijskoj promociji:
City TV,
Dnevni list,
Vecernji list,
Radio Stari Grad,
Federalna TV,
Avaz,
Pogled.ba
Bljesak.info
Tuboportal.ba
vr-magazin.org
bhclubbing.com
heyevent.com
HVALA !!!!!
AMK RT
Jožef Ambruž
Meša Đikić
Ovogodišnji Honda Fan dani održat će se u Mostaru u Subotu 09.05.2015., u sklopu Utrke ubrzanja na 402m.
Ovo je šesto zvanično okupljanje u BiH. Nazalost u BIH jos uvijek nemamo zvaničnog uvoznika za Hondu, ali zato imamo 300 predstavnika Honde, koji ne uvoze, već voze Honde.
Mnogo je više predstavnika dvotočkaša 🙂
Dakle, dragi Hondaši, dođite, roštiljajte, probajte vozilo, razmjenite iskustva i rezervne dijelove 🙂
The power of dreams!
Amk Racing Team
Accuweather ima ozbiljnih problema sa radom svojih servisa za predikciju vremenskih uslova, pa ih ovim putem molimo da se uozbilje.
Što se tice same utrke izdvajamo nekoliko članova pravilnika, koji su odgovori na brojne telefonske pozive:
Član 4:
c) Pravo učešća na Utrci imaju svi građani Bosne i Hercegovine koji posjeduju vozačku dozvolu «B« kategorije i koji su blagovremeno prijavljeni za Utrku.
d) Na Utrci mogu učestvovati i strani državljani sa ispravnom dokumentacijom o položenom vozačkom ispitu.
e) UtrKama ubrzanja mogu pristupiti registrovana i neregistrovana vozila.
Član 5:
b) Na verifikaciju se svi vozači moraju javiti lično, te prilikom iste obavezno predočiti potrebnu dokumentaciju:
1. vozačku dozvolu ili potvrdu o položenom vozačkom ispitu.
c) Vozilo koje nije registovano, tj, nema važeću potvrdu tehičkog pregleda, može učestvovati u utrci, nakon što uspješno prođe kontrolu tehničke komisije.
Član 9:
g) Nakon kvalifikacionih vožnji vozači se raspoređuju u klase. Takmičar može da promjeni klasu samo u bržu od one u koju je svrstan.
Član 10:
p) Ukoliko u polufinalu ili finalu oba takmičara naprave Red Light, taj krug će se ponoviti.
q) Takmičaru je dozvoljeno da vozi brže od klase u koju se kvalificirao/prijavio i tada prelazi u bržu klasu. Probijanje klase je dozvoljeno samo jedan put. Ako je to finalna vožnja i ako je probijanje do 0,5 sec, brži takmičar smatra se pobjednikom. Takmičar koji je napravio probijanje sa razlikom većom od 0,5 sec prelazi u bržu klasu.
r) U slučaju da takmičar ponovo vozi brže od klase, slijedi automatska diskvalifikacija. Dva probijanja klase nisu dozvoljena.